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合资“围城” 明年可能见到的新合资品牌

  “城里的人想出去,城外的人想进去。”钱钟书的名著《围城》中,这样描述婚姻当中人们的尴尬。

  在中国汽车市场,同样是这样一种心态。

  没有合资的想合资,合资后失意的想“离婚”。

  英菲尼迪迫不及待地想走进围城,雷诺也多次击破“绯闻”,奇瑞和斯巴鲁、捷豹路虎两厢情愿,长城与大众是“郎有情,妾无意”,庞大、青年想和萨博进入围城,无奈红颜薄命,其它如上汽与双龙、一汽与大发则最终无奈逃离围城……

  那么,2012年,将有哪些车型会步入围城?中国车市又将诞生那些合资品牌车型?
  1 东风英菲尼迪
  犹如刘德华朱丽倩一再的否认到“隐婚”的最终暴露,英菲尼迪的国产同样经历了否认、否认、再否认再到纸里包不住火的被公开的过程。
  尽管进入中国市场仅有3年多时间,但英菲尼迪国产的消息就似乎从一开始便被炒得风风雨雨。而且国产基地也始终徘徊在花都、武汉、襄阳等地。不过,当谜底揭晓时,所有人都傻了眼。
  国产基地是从未被媒体披露过的大连,而且双方已经在一个月前悄悄签约。这真是大跌眼镜啊!

  2010年,英菲尼迪,凭借11513辆的年销量,使中国市场成为了其全球第二大市场,增幅达到137.3%。今年中国市场的销售目标是2万辆,年增幅有望超过100%。今年11月,英菲尼迪表示将在香港成立全球总部,发挥香港的区位优势以迎合中国内地、印度和东南亚市场不断增长的豪华车消费需求。

  来得早不如来得巧。来得巧不如国产早。

  可能国产车型:英菲尼迪FX及M系、电动车等。

  花边新闻:高晓松醉驾时所开车型为英菲尼迪FX35轰动一时的长安街酒后驾驶案,肇事者所开车型为英菲尼迪轿车,造成了2死2伤严重后果。

  地产大佬冯仑和俏江南主席汪小菲是英菲尼迪QX56和M37的的首位车主。

  靠谱指数:★★★★

  2 广汽菲亚特

  曾经在南京折戟沉沙的菲亚特卷土重来,渴望借助中国汽车的新锐力量广汽集团一飞冲天。

  目前广汽菲亚特新工厂厂房已经封顶,生产设备已经开始安装和调试,一切都在按照计划进行中。关于广汽菲亚特首款国产车型已经不是什么秘密,车型名称是C-medium,是首款菲亚特采用全新平台全新设计车型。这款车型竞争对手锁定速腾、英朗GT等紧凑级高端车型。

        菲亚特在南京跌倒,有望在广州重新站起来。

  可能国产车型:C-medium中级车。

  靠谱指数:★★★★

  3 奇瑞斯巴鲁

  其实,在汽车新城大连,英菲尼迪并不是“一个人在战斗”。而大连可能很快将成为中国汽车版图上一颗新的棋子。

  除了上述提到的英菲尼迪国产项目外,目前大连已有奇瑞生产基地,而若不出意外,斯巴鲁敲定的国产基地也将落户大连。如此,则东北老工业基地,除了吉林长春的一汽集团和奥迪、沈阳的华晨和宝马外,大连也将有奇瑞斯巴鲁及英菲尼迪等汽车项目。至此,与日本遥相呼应的中国东北,英菲尼迪、斯巴鲁等均觅得归宿,并且和宝马、奥迪等德系豪车互成几犄角之势。

  新快微评:观致汽车之后,奇瑞又一合资杰作。摘录微博一句:@石子儿的天下:据奇瑞内部透露的消息,奇瑞斯巴鲁合资后更名为Chebaru,生产的第一款车中文名为【森林奇人】。

  可能国产车型:挂奇瑞logo的斯巴鲁森林人、傲虎、力狮等

  花边新闻:斯巴鲁傲虎是电影《非诚勿扰》的植入车型,葛优、冯小刚分别代言傲虎和森林人。

  靠谱指数:★★★★

  4 奇瑞捷豹路虎

  奇瑞今年与捷豹和路虎的合资,与其和斯巴鲁的合资同样让业界翘首以待。虽然好事多磨,虽然多次山穷水尽,但奇瑞的合资之路正渐趋明朗。

  当捷豹路虎与奇瑞向国家发改委递交合资申请后,双方的合资内容也逐渐进入业界视野。有知情人士日前透露,在捷豹平台上重新打造一款豪华车,挂奇瑞或合资自主品牌商标将是双方合作谈判的重要细节。

  根据计划,捷豹路虎将在中国建造一个可容纳员工5000人、年产量为5万辆汽车的新工厂,工厂已基本敲定在江苏常熟。据悉未来捷豹路虎与奇瑞的合资公司将在上海设立研发中心,在常熟建设整车组装厂,这一布局与观致汽车如出一辙。

  奇瑞的形象一下子高端了N倍。

  可能国产车型:首选全新的自主品牌,次选路虎神行者2、极光Evoque等

  花边新闻:随着悍马的破产,开路虎的明星多了起来。马伊琍、汪涵、谢娜、陈宝国、陈道明、王菲、芮成钢等都是开的路虎。所以,节能减排是无法对明星起作用的。

  靠谱指数:★★★★

  5 广汽三菱

  今年初,三菱汽车社长益子修和广汽集团董事长张房有,在长沙再次拜会了湖南省委书记周强。益子修表示:广汽三菱“将于2012年上半年投放第一款新车型。”就在此前的两个多月,广汽和三菱签署合作备忘录,确定将通过进一步重组广汽长丰,最终设立广汽集团和三菱汽车分别持有50%股份的合资公司。长丰集团则将退出整车市场,专注于汽车零部件产业。

  三菱在中国命运多舛。东南、长丰失去了太多青春时光,背靠广汽大树,三菱有望老树发新枝。

  可能国产车型:三菱ASX劲炫、欧蓝德EX劲界、帕杰罗、i-MiEV电动车等

  靠谱指数:★★★

  6 克莱斯勒

  克莱斯勒借助广汽菲亚特进行国产的传闻也是一波未平一波又起。如果不出意外,克莱斯勒在华国产计划也有望在明年确定。随着菲亚特实现对克莱斯勒的绝对控股,在中国市场上,两者即也成为“一家人”。克莱斯勒目前也正在研究在中国投产汽车的可能性。寻找一个合作伙伴,然后协商谈判,最后还需要得到中国政府批准,这是个漫长的过程,而同菲亚特合作在中国投产汽车则方便得多。

  而且商务部刚刚决定对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销税和反补贴税,克莱斯勒首当其冲,再不国产可能就没有今年的好光景了。

  国内SUV火得一塌糊涂,克莱斯勒不国产肯定没戏。

  可能国产车型:JEEP旗下车型

  7 东风雷诺

  作为目前唯一没有进入中国市场的大型汽车公司,雷诺今年似乎有些着急。临近春节,每年都要被媒体追问国产事宜的雷诺似乎又有喜事了。

  近日,业界又传出东风汽车与日产汽车将于2012年春节前后,就雷诺国产一事签署备忘录,东风将与雷诺成立独立的合资公司,并将在武汉设立总部。而作为雷诺成功实现国产的回报,日产方面要将郑州日产中的自主业务板块剥离,统一收入到东风“大自主”战略中。据称,雷诺—日产公司的设想是,2013年就在中国建立生产基地,达产后年产能将达100万辆,其中约三成产能用于生产雷诺品牌的汽车。“雷诺国产事宜会在2014年左右敲定,并计划于2016年在中国建立生产基地。”日产—雷诺汽车总裁卡洛斯·戈恩在前不久闭幕的东京车展中表示。

  喊了三次狼来了,即使你真的来了,哥也懒得信了!雷诺国产是个永恒的传说。

  可能国产车型:科雷傲

  花边新闻:郭富城、古巨基等都曾代言过雷诺的车型

  靠谱指数:★

  8 长城:合资大众不靠谱

  对于业界传闻长城正在与大众洽谈合资合作的消息,长城汽车董事长魏建军在20日的哈弗60辆下线仪式上公开辟谣称,目前并未有和大众汽车合资的计划,并表示长城今后在新能源计划上以油电混合动力为主,短期内不会推出电动车。

 

(编辑车车转载)


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